虽然如今的汽车市场上有着数不胜数的品牌和数不胜数的车型，但是客观来看能够真正得到消费者喜爱的车型仅仅只有那么几台，这也就使得很多品牌都出现了库存严重的情况。本身库存并不是什么大问题，但是一旦超过红线它就变成了问题，尤其是在车市寒冬当中出现库存严重的车企简直是一个多过一个。

在之前央视便点名了7家库存严重的车企，它们分别是现代、荣威、捷豹路虎、神龙汽车、奇瑞、宝骏以及福特。这7个品牌的库存量目前也都已经超过了红线，那么它们又到底是为什么卖不出去了呢？

捷豹和路虎是标准的二线豪华品牌，它们在早年也受到了消费者的欢迎，但是自从被塔塔收购之后路虎捷豹就出现了极其严重的质量问题，这也让它们的口碑一去不复返，毕竟谁也不想买一台质量不靠谱的车子，尤其是对于这些已经能够买得起豪车的人来说，他们也有着更多的品牌可以选择。

神龙汽车就更不要多说了，标致雪铁龙在前些年因为“反人类”的设计备受大家吐槽，再加上烧机油、服务态度不好等问题，标致和雪铁龙的口碑也是越来越差。7家被央视点名的车企，库存已超“警戒线”，车主：都是自找的！而现代和荣威其实有着很多的相似之处，它们都有着不少车型，但是能够做到畅销的却只有那么几台，其他的车子几乎都处在卖不出去的状况下，这也就导致了大批车型的库存严重。

奇瑞汽车虽然是当年的自主品牌销量王，它的技术也确实在业界领先，但是奇瑞的外观设计却不怎么给力，营销宣传更是没有做到位，因此奇瑞的知名度也在一步一步的下滑。而宝骏汽车虽然在早年靠着性价比做到了款款畅销，它也成为了大家公认的神车制造厂，然而低价高配却是靠着偷工减料换来的，不少人也吐槽宝骏简直就是在做一锤子买卖，买过1次宝骏车型的人就再也不想再买宝骏了。

最后，福特算是其中较为特殊的一个，本身它是有着实力的，也是有着技术的，在品质方面福特也确实比较过硬，然而在进入年之后福特却大批量的推广起了三缸发动机，虽然三缸机不一定就比四缸机差，但是少了一个缸却没有办法满足我国消费者的喜好了，这也就出现了供需不匹配，福特的陨落神坛也真的是它自作自受。以上这7家车企目前库存都非常严重，但这并不代表着它们就没有好车了，反观它们的很多车型其实还是比较值得购买的，不知道大家对此又是怎样看待与评价的？