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豪华车型越来越受大众的认可和追捧，像我们熟悉的BBA家族，销量就一直稳居榜首。然而豪华车型并不只BBA家族，一些二线豪车长期笼罩在BBA家族的阴影之下，为了能在这种形势下取得一线生机，就只能靠打响价格战，来增加品牌的竞争力。所谓的“价格战”无非就是降价了，二线豪车里凯迪拉克和捷豹就经常降价出售，这两款豪车的降价力度也是非常大的。

最近，捷豹又打响了“价格战”，旗下的捷豹E-PACE在年上市，但是销量一直不尽如人意。在今年上半年只卖出去了辆，这连人家凯迪拉克的零头都不到吧？为此，捷豹E-PACE也是不得不加大降价的力度，在北京地区，捷豹E-PACE更是一口气降了10万，也就是说裸车18万就能开走这辆捷豹E-PACE。

首先，从外观来看捷豹E-PACE的设计非常简洁，富有年轻潮流气息。车前脸十分饱满，熏黑的中网设计简单大方，两侧的LED大灯呈现出一个“倒八字眉”的形状。捷豹E-PACE是一款定位十分清晰的紧凑型SUV，车身的数据不占优势，长度只有四米四左右。车身并没有用太多的线条修饰，在下方只有一条凌厉的腰线勾勒。车尾部走的也是简洁风，排气布局是双边单排的设计形式。

在内饰设计方面，捷豹E-PACE走的依然是简约风，内饰整体配色为黑色，连银色镀铬都很少。前挡风比较宽阔，视野非常好，中控台的设计主要围绕驾驶座。搭载三幅式方向盘、内嵌式中控屏、液晶仪表盘。右侧则是空荡荡的中控台，用软材料包裹，虽然是塑料，但是没有廉价的感觉。车上的一些机械按键都保留了，都在中控屏的下方，被一圈镀铬包裹起来，所以还是蛮规整的。

这块中控屏的尺寸不是很大，是一个长方形的设计，两边是黑边包裹，下方是一些机械按键。上方是空调出风口，屏幕不算非常高清，分辨率也不是很高，设计有些老旧。

在空间方面，四米四相对来说比较紧凑，虽然是二线豪车，但是内饰空间也不是那么宽敞的。但是你要说拥挤倒也不至于，坐在上面感觉还是非常不错的。

而且座椅的做工方面也没有偷工减料，地上铺着干净的毯子，座椅也都是皮质的，但是材料有些硬，触感一般。

此外，还有全景天窗的设计，天窗的规格倒是蛮大的，因此采光的效果也不错。

在后备箱方面稍显不足，毕竟只有四米四的长度，轴距和宽度也一般，所以不能要求那么多。

动力方面，搭载的是2.0T的发动机，高低功率不同，马力都在匹以上，动力还是不错的，百公里加速也只有7.9秒。

小结：捷豹E-PACE是一款入门级别的豪车，和真正的豪车相比还是有些差距的，但是直降10万还是让许多车友们心动不已，感觉本田C-RV突然就不香了。