随着如今汽车市场竞争的日益激烈化，不少车企就面临着极其严峻的挑战，尤其是一些质量、口碑欠缺的车型，或将直接面临市场淘汰的命运。就拿曾被央视点名批评的6大车企来说，如今的库存车更是泛滥成灾，只能眼睁睁看着新车被回炉重造，着实令人可惜啊！比如一些严重滞销的库存车，无论是车型的质量口碑落寞，还是车型配置排放不达标等，都将会被禁止流入市场。正如一些在仓库停放1年以上的库存车，就算车辆的价格再低，售后服务再到位，车主需要注意，甚至是不要钱白送也别急着买。

为何说库存泛滥的库存车，哪怕是白送也不建议入手呢？众所周知，作为众多的库存车而言，车辆上的一些零部件或多或少有所损伤，以及电瓶出现馈电，电子线路老化裸露等安全隐患。而对于这种有质量缺陷的库存车，除了车辆质量和排量达不到最新的标准，车主一旦入手了这类库存车，还将面临限购限行的问题。另外，这类库存车的后期维护保养难度很大，或许你入手了一款被淘汰的库存车，后期养车的费用比购买一台新车的费用还会高，可谓是花钱找罪受。那么到底有哪6大车企的车型，消费者们不要急着买呢？

谈起被央视点名批评的6大车企，第一个要谈的自然是捷豹路虎，对于捷豹路虎这款车型来说，听起来是十分地高大上，但实际上车辆的质量是比较差的。在不少捷豹路虎车主表示，这款车在使用过程中出现故障的概率还是比较大，并且当去维修车辆的时候，才发现维修难度很大，毕竟它是一款国外两大豪华汽车商，属于印度塔塔汽车旗下。第二个就是神龙汽车，对于神龙汽车或许不少人不太了解，它正是由东方标致和雪铁龙合二为一的汽车产品，属于法系车型。而作为神龙汽车在目前的国内市场上，其身影越来越少，甚至可以用绝迹来形容。

而第三个车企正是大家熟悉的宝骏汽车，对于宝骏汽车品牌而言，起初的市场竞争力还算是不错的，不过当宝骏要立志发力高端汽车市场后，车型的价格也是上升了一个大台阶。换句话说，消费者们起初花十万元左右入手的车型，经过品牌升级后，或许要多花好几万才可以入手，因而宝骏高端车型渐渐地远离了用户视野。第四个就是无人不知的荣威汽车，我们都知道汽车最为关键的部件在发动机上，而荣威却偏偏