开了宝马5系后,换上捷豹XJ,车主都开过

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大家好,这期要给大家分享的是《开了宝马5系后,换上捷豹XJ,车主:都开过才知道差距》。

捷豹XJ被捷豹打造成豪华车中的佼佼者,依托自身别开生面的构型格调,能够投合用户把外观当作自身人格魅力的需求,消费者对其爱慕有加。所以,捷豹XJ获得购车者的大力推荐。不过,大家的精神生活不断提高,每一位车友对车的需求都迥然不同,动力总成、驾驶体验、外在体面等,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞争车型所击败。

王先生是一位买车挑剔的车主,他是一个企业家,月入在上下,因为存了钱,所以有了换车的打算。他换车定位很明确,就是要换一辆豪华车,价格在93万左右。外观是他主要先打算的方面,但除了外观之外,空间、内饰、舒适性等方面的需求他也很在意。他的上一台车是宝马5系,所以选车时经常会和宝马5系比较,在反复实地看车后,他最后选定了捷豹XJ。到目前他提车已有3个月,跑了公里,对捷豹XJ有了一定的体会。开了宝马5系后,换上捷豹XJ,车主:都开过才知道差距。

外观是我选择这辆车的首要原因,整体外观细致优雅,更加适合这一代捷豹的气质。构型别致的前大灯有力提升捷豹XJ的辨识度,车尾相对普通,展现儒家中庸之道。外观和宝马5系比较,差距很明显,我更满意捷豹XJ的外观内饰方面,便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮,对使用者非常友好,用料材质与层次感比上代车型有不少提升,手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。比较宝马5系的内饰,捷豹XJ的简洁大方与档次感更吸引我,座椅不仅拥有不错的包围性且很贴合身体,从实际上看,捷豹XJ内饰看上去宝马5系更有层次。

动力是我选择它的原因之一,捷豹XJ我用的是“捷豹XJ款XJL3.0SC两驱典雅商务版”,捷豹为捷豹XJ配备了3.0排量的V型6缸发动机,其最大输出马力为Ps。变速性能上,受到8挡手自一体变速箱的帮助,使得驾驶感更为平顺,油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。挡风玻璃硬度很强,高速行驶依然自信满满。从0提到km/h需要5.5秒,用该成绩与宝马5系相较胜券在握,但驾驶质感没有很大差距。

空间方面,空间能力无论是同比还是环比,都拥有相当大的特色。因其车体高度达到了mm,即使身高cm的家人坐在车内,头部都能有两拳空余。借助于捷豹XJ有毫米的车身宽度,一个人在第二排可躺下来睡觉。捷豹XJ享有毫米的轴距,带来了充足的驾乘空间,就算第一排座椅稍微靠后,最后排仍然有不错的腿部空间。而且捷豹XJ在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,车载空调很给力,出风均匀而且冷却成效不错,而且几乎没有噪音,隔音功效相当强劲。因此,在空间及舒适上,捷豹XJ比宝马5系更有特色。

油耗方面,捷豹XJ在油耗上并没有什么特色。经过实际,百公里油耗在11.9L上下,高速驾驶油耗达到了9.9L,城区拥堵时油耗较高,为15.5L,这对于一款整车重量为KG的豪华车来讲,捷豹XJ的油耗偏高,比宝马5系要大一些,不过这不影响我对它的好感。

总的来说,个人认为捷豹XJ特别适合我,毕竟它在外观、内饰、动力、舒适性方面拥有太多亮眼的表现,虽然售价和宝马5系没有什么太大的出入,但是对比之后还是会体验出差异。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说我觉得捷豹XJ更适合我吧。现在开捷豹XJ的大多数人是企业家,个人认为这款车也是有层次的,同时在一家人用车上也十分适合,其实养它也不难,月薪以上就开得起。换了它之后,我想说四个字:未曾后悔!

听完驾驶者的分享,我觉得,捷豹XJ能获得购车者的认可,外观虽然功不可没,但不是全部,特别是内饰、操控、空间等其他维度也一样优质,均能满足用户的需求。其中销量最好的“捷豹XJ款XJL3.0SC两驱典雅商务版”,厂商建议价为88.8万,同时捷豹XJ还配备了ABS防抱死体系、刹车辅助系统、内后视镜防眩目功能、ACC自适应巡航体系、后视镜加热功能等贴心配置,可想而知,捷豹XJ的性价比在同级中并不差。对于这一款能力突出的捷豹XJ,大家怎么看呢?

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