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刚参加完全新一代路虎揽胜极光品鉴会，我们又马不停蹄地赶往奇瑞捷豹路虎设在常熟的工厂，近距离感受它的生产制造流程及技术亮点

奇瑞捷豹路虎的工厂坐落于长江之滨的江苏常熟，年立项，年建成，前后投资近亿，是中国豪华车企投入最多的工厂之一。从地理位置上而言，这座工厂具有无可比拟的地理优势，近临长江的水运辐射内陆，又可以利用沪苏高速沟通南北，让原材料及成品的物流更加便捷。

奇瑞捷豹路虎的工厂坐落于长江之滨的江苏常熟，年立项，年建成，前后投资近亿，是中国豪华车企投入最多的工厂之一。从地理位置上而言，这座工厂具有无可比拟的地理优势，近临长江的水运辐射内陆，又可以利用沪苏高速沟通南北，让原材料及成品的物流更加便捷。

工厂对于每一个安全细节的把控都做到了极致，媒体参观活动更是如此。进厂人员必须穿着长裤、平底鞋，对于短裤裙装的穿着是禁止进入的，同时还配发了安全帽、防护眼镜、反光马甲等安全装备，且配备了专门的讲解员及安全督导人员全程跟随。

经过一番安全指导后，我们首先进入了焊装车间，映入眼帘的是一个科幻般的汽车制造世界。奇瑞捷豹路虎的焊接车间自动化程度极高，冲压好的工件在抓取机械手和焊接臂的巧妙配合下，将框架、车身、车架准确地拼合成整车。在“滋滋”的焊接火花声中只需要秒就可以完成一台全新揽胜极光的全部焊接作业。在焊装车间，除点焊外，还采用自冲铆接、激光钎焊等多项先进车身连接技术，通过多种连接工艺保证车身强度的同时，也实现车身轻量化。在如此高度自动化的生产车间，工人主要承担的工作更多是搬运、上料、监控、质检，以及少部分特殊工位的焊接、检验与设备维护了。

在焊接车间了解完冲压与焊接的步骤后将进入涂装车间进行参观，工作人员为我们介绍了全新一代路虎揽胜极光的涂装过程。奇瑞捷豹路虎的涂装工艺采用先进的RO-DIP前处理和电泳工艺，可使车身°旋转，将车身上在冲压和焊接过程中沾染的油迹和灰尘除掉，并且披上一层防腐的磷化膜，更有效的提升清洁度。运用全球最先进的干式喷漆系统，实现高达95%的空气可循环利用，节省60%能源的同时，使含氮磷废水排放接近零，大幅度消除环境污染。对于全新一代路虎揽胜极光而言，12种车身颜色及5种车顶颜色高端定制，都将在这里的全国首条专用双色车顶涂装线完成，在完成客户需求的同时也实现了高效环保的操作过程。

最后参观的是总装车间，全新一代路虎揽胜极光将在这里装配完成。总装车间并不是大家所想象的把车身部件拼接在一起就完事了，其中也是蕴含着很多高科技的。天窗是由全自动安装设备分两部分完成，首先3D视觉定位机器人会对车身进行高精度扫描，并且将定位数据传输给它的伙伴，也就是全自动天窗安装机器人，它会根据收到的车身定位数据将抓取的天窗总成准确无误地安装在车身上，全程%自动化，用时不超过3分钟，%的自动化实现了精准装配和装备质量。采用目前国际最先进的整体合装模式，底盘与车身全自动合装，合装过程中采用国内首创的滑柱动态移动及定位技术，减少线束连接点，也大大的提高了稳定性。自动镶嵌完成的门胶条，镶嵌精度达到0.5毫米，提升自动化率的同时还实现了柔性化生产，支持多款车门的胶条镶嵌，实现完美的密封，且不需卡扣和孔洞，也不会有脏物进入门和密封条。

每一台路虎揽胜极光总装完成后，还需要经过严格的总检，才能走向市场接受消费者的考验。检验人员会站在用户角度对车辆进行多项质量检测，他们会在聚光灯下仔细检查每一寸的漆面喷涂状况，对于内外饰的每一个细小部件进行认真监测。同时，还将进行淋雨测试，需通过长时间、水量为22至25立方米/小时的严苛监测，要知道这样的水量是暴雨量级的4倍。

硬件之外的电器件也是检验的重点，针对新极光所搭载的“黑科技”和全新升级的智能体验(比如路虎全球首创的°全地形透视技术、全新升级的座椅记忆功能等)，检测部门特意升级了整车VCATS电检系统，该系统升级之后可以有效覆盖所有的电器功能检测项目，从电器电路检查到实车操控检验。

参观完全新一代路虎揽胜极光的整个制造过程，除了它全新的外观、创新的黑科技之外，更加了解了它的内在。作为一款在年中上市的重量级全地形SUV车型，拥有如此精良的制造工艺，相信35.9万元起的预售价格，将会为它带来良好的市场表现。