由于汽车质量是购车的重要参考，因此该数据排名一直是消费者比较关心的话题，近日，国内某知名汽车网站通过调研上万真实车主的质量反馈，得出了各大汽车品牌的“百车故障数”，统计时间为年3月至8月，统计样本来自每月对车主的封闭邀请，经过多次“排水”，可信度较高。研究发现，共有32个品牌的质量高于行业平均水平，具体排名如何，下面来看最新汽车质量排行榜。（注释：百车故障数，即每辆车出现的质量问题数，分值越低越好）

汽车品牌质量排名前十位中，只有两个国产品牌上榜，分别是排在第7-8位的吉利领克和长城WEY，作为最畅销的国产高端品牌，领克和WEY的品质能够领跑国产车也无可厚非。

合资车中，来自日本的豪华品牌雷克萨斯高居榜首，百车故障数低至63个，成为质量独一档的存在，此外，口碑上佳的马自达和丰田分列第9-10位，两大日系品牌的排名下滑比较明显。

印度塔塔旗下的捷豹高居第二，让人不敢相信，被吉利集团收购的沃尔沃排名第四，德系BBA之一的宝马和美系豪华车代表凯迪拉克分列第5-6位，此外，法系非豪华品牌雪铁龙高居第三。

第11-20名中，自主品牌占了三席，标榜德国品牌、实则是北汽福田旗下自主品牌的宝沃排名第11，“叫好不叫座”的观致排在第14位，华晨汽车旗下的中华品牌位列第18。

合资品牌中，日韩车占据半壁江山，铃木排在第12位，以可靠著称的本田只排在第17位，豪华品牌英菲尼迪位列第19，韩系车起亚和现代则分列第15-16位。此外，美系百年品牌福特排在第13位，雪佛兰位列第20。

第21-32位中，国产车仅占一席，长安排在第28位，百车故障数为个，故障率比平均值低26个。值得一提的是，吉利、哈弗、比亚迪和奇瑞等国产品牌均未上榜，质量都低于行业标准。

合资车中，德系品牌占了四席，除了排名第五的宝马，奔驰和奥迪分列第25-26位，BBA之间的质量差距比较明显。被称为“兄弟”品牌的斯柯达和大众分列第30-31位，其中，大众虽然常年高居销量第一，但是质量却只处在中游水平。

美系品牌占三席，其中，别克排在第21位，Jeep位列第23，豪华品牌林肯排名垫底。日系品牌中，日产排名第26，三菱位列第29。此外，法系品牌标致排在第22位，和捷豹“师出同门”的豪华品牌路虎也进入了榜单。

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