全新捷豹XFL正式上市，新车为中国市场专属定制，智能全铝车身设计。新车共推出8款车型，售38.8万-68.8万，搭载不同调校的两款2.0T涡轮增压发动机，以及一款3.0升机械增压发动机。
首款国产捷豹车型，同时也是捷豹路虎品牌所打造的第三款国产车型。新车定位是中大型轿车，采用捷豹引以为傲的全铝车身结构。在车身尺寸方面，国产捷豹XFL的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距达到mm，相比进口捷豹XF轴距增长了mm。其车身长度和宽度均超越同级别的奥迪A6L、宝马5系以及全新奔驰E级长轴距版。
全新捷豹XFL基本延续进口版标准轴距车型特征，保留标志性的镀铬进气栅和车身线条流畅设计。虽然整体车型轴距加长mm，但并未破坏原有的侧面轮廓，依旧秉承英式设计一贯的沉稳和优雅。车尾横跨整个后备厢的镀铬饰条，凸显设计质感，双边共两出式的排气管布局也属于全系标配。
内饰上承袭华美舞台剧般风格，采用高光花纹乌木和泰晤士银等质感强烈的高品质搭配，突出内饰的奢华之感。具有加热、通风、选配按摩的高级后排座椅，组合12.3英寸全数字化彩色显示屏不仅让内饰的品级更上一层，更是让驾驶者拥有更为舒适的驾驶体验。10.2英寸的触控大屏也让整个内饰空间更具科技感，对于追求操控性能的消费者而言也具有不小的吸引力。
捷豹家族首次引入后排开门警示系统，在监测到后方有车辆靠近时，将提醒后排乘客暂勿开启车门，避免发生碰撞。除此之外，更配备带有17个扬声器的Meridian环绕音响系统（W）、自适应全LED大灯、激光平视显示系统、全路况自适应控制系统（ASPC）等一系列领先科技，为消费者带来更为舒适的驾乘感受。
安全方面，新车全系标配ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡辅助、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘）、胎压监测装置、发动机电子防盗、无钥匙启动系统等安全性配置。
此外，全新捷豹XFL是基于D7A平台而来，其最大的亮点是同级中唯一一款采用最先进的智能全铝车身架构的车型，整车含铝量高达75%，铝合金会比钢材减少40%的重量，刚度则相比现款XF却增加了28%。全捷豹XFL在动力上搭载2.0T发动机和3.0TV6机械增压发动机。其中，2.0T发动机分为高、低功率两个版本，最大功率分别为马力和马力。3.0TV6发动机最大功率为马力。传动系统方面，与发动机匹配的将是一台8速手自一体变速箱。
小编点评之前奔驰新E级的上市，已然揭开ABB三鼎之战。作为更高级别的大哥捷豹，此次凭借如此价格优势以及本身的动力优势强势登场，势必让ABB“三足鼎立”的局面更加复杂，也会让三方感到不小的压力，让豪华中大型市场的表演更加丰富。
编辑：藏锋/高铁车市转载请注明来源“高铁车市”
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