导语：放弃奔驰GLC，花58万买了辆捷豹F-PACE，车主：两个字“霸气”

车型：捷豹F-PACE售价为47.58~78.78万元之间，其中车主购买捷豹F-PACE款2.0T四驱R-Sport运动版裸车价购买花去52.50万元，落地一共花去58万元。

当时为什么花58.4万选择这辆捷豹F-PACE？车主：我是年11月提的车，就是不喜欢大众化的产品，所以选车目标特小，只看了F-pace和GLCcoupe，不知为何大家这么喜欢奔驰内饰，GLCC的内饰说实话感觉比F-pace还廉价，那小的一批的中控屏还要配上大黑边，看到第一眼就感觉丑出天际线。除此之外GLCC空间不敌F-pace，的动力也不敌F-pace2.0T的低功率，配置上柏林音响还要选装，F-pace的W英国之宝是标配，也就轮毂F-pace的19寸不敌奔驰的20寸大脚，综合下来还是选择了F-pace。

外观方面

不论前后都喜欢，尤其是新款的车尾灯，和FTAPE如出一辙，很有跑车型SUV的感觉，如果是四出排气应该就更霸气了，不过据说车型借鉴了捷豹E-TYPE，所以造型也为双排气，难道我听错了？

内饰方面

做工肯定不如BBA，都是半斤八两，遗憾不支持carplay；液晶仪表和中控大屏，分辨率给力，触控顺滑，1元送sim卡，车内4G热点。Jaguarremote很给力，远程启动空调，安全监控自不必说，个人觉得“行程”功能比较给力，可以看到每次的行车路线，油耗，很好玩。原车音响英国之宝，音质给力，可手机蓝牙，可U盘，可CD。

动力方面

F-PACE的动力无可厚非的了，2.0T+匹的马力平时行驶毫无压力的超车。就是平时在市区开的时候，油耗还真的有点高，以前开习惯日本车，突然来个10点多的油耗，也是让我钱包不由震了一下。另外要说的一点是，当我深踩油门的时候，动力没有马上，上来，就有点像蒙迪欧那种提速的感觉有一点延缓。这个是我唯一不满意的地方。不过操控方面搭配的四驱，在拐弯的时候抓地力强，驾驶乐趣还是有的。

操控方面

前双叉臂后多连杆的悬架搭配加上70%全铝车身不难看出捷豹对这款运动车的诚意，抛出维修麻烦的缺点，整车操控没的说，底盘扎实转向精准，高速过弯配合四驱沉稳有力，快速变道时侧倾控制得很好，如果有需要可以选配电磁悬挂，操控表现会更加突出。

总结

年度最佳设计奖，这真不是盖的，回头率很高，我也是被这个外观折服的。加速：2.0T的也完全满足我的日常需求，偶尔加速超车也不在话下，在日常道路上，估计也没几个人敢和你比加速，都离你远点。后备箱：够大，绝对够大，比同级别的都要大。氛围灯：这个设计很不错，瞬间车内的感觉温馨很多，虽然只是一个淡蓝色的。

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