性能实力超群，奥迪RSQ8将上市在SUV这股风潮卷席全球后，诞生了许多分支，而在各种黑科技的加持下，高性能SUV的实力甚至可以威胁超级跑车。奥迪RSQ8将于近日在国内正式上市，预售价万元。新车定位于中大型轿跑SUV，并采用和宾利添越、兰博基尼Urus等车型相同平台，而发动机也和AudiSport旗下的明星车型如RS6、RS7一致，为4.0T双涡轮增压V8发动机，并匹配48V轻混系统。虽然用上了炫酷的黑化外观套件和超大尺寸轮毂，以及采用粗壮的双出排气管，但整车造型相对普通版Q8来讲，还是算内敛的，懂车的朋友才能一眼认出其真身。而内饰部分同样如此，甚至除了方向盘的“RS”铭牌外，给人留下深刻印象的细节并不多。当然这也是奥迪RS车系一贯的“传统”，而在性能实力上却毋庸置疑，例如奥迪RSQ8已经连续刷新了浙赛和上赛的量产SUV圈速记录，并且亮眼的成绩已经超过不少以高性能著称车型。“入门”法拉利PortofinoM即将国内首发都买法拉利了，还用考虑价格？当然谁的钱都不是大风刮来的，就算法拉利这种超豪华品牌，也有性价比相对不错的选择，例如在几年前发售的Portofino车型，定位于品牌入门硬顶敞篷跑车。近日车系迎来了中期改款，名为法拉利PortofinoM，并将于5月25日进行国内首发，售价为.80万元。车型后缀的“M”其实是意大利语单词“Modificata”缩写，为“升级”之意，实在捉摸不透法拉利的命名方式呀。整体造型并无太大的改动，只是优化了前包围两侧的进气口造型，也许出于散热冷却的考虑吧。侧面和尾部造型几乎和现款一致，但老实说已经非常漂亮，这套设计语言估计还能再战十年也不落伍。中期改款的PortofinoM主要是在动力部分进行升级，并增加了“race”模式。新车继续搭载3.9T涡轮增压V8发动机，经过调校，最大功率提升至马力，峰值扭矩为牛·米，匹配的是和旗下超跑SF90同款的8速湿式双离合变速箱。时刻保持竞争力，改款XT6尊贵型增配上市以前经常在各大社交媒体曝出某车型又减配之类的新闻，往往引得消费者和网民一片吐槽，而如今不少车企都非常慷慨地增添配置用以吸引目标群体，例如本文介绍的凯迪拉克XT6尊贵型。现款在售的全系车型在今年2月份进行了改款，主要变化是在动力部分增加了48V轻混系统，售价区间为39.27-55.27万元。而本次“加量不加价”仅针对尊贵型，主要增加一套14个扬声器的BOSE音响以及和高清流媒体后视镜，价格也依然保持46.97万元。虽然可能有人会认为都差不多50万的车了，增加这么一点配置不算什么，但对于真正准备购车的消费者来讲，此举无疑能增强他们对品牌的认可度。凯迪拉克XT6定位于中大型SUV，超过5米的长度和接近2米的车宽在同级来说也算是大块头了，但全系均采用一种调校的2.0T发动机，好在百公里的加速成绩令人满意，所以开起来应该不会“太肉”。同级难得的运动健将，中期改款捷豹F-PACE其实当年捷豹推出SUV车型我是比较不理解的，毕竟和路虎同一个集团，产品难免会有所冲突，但销量说明一切，捷豹F-PACE挺受欢迎的，面世几年以来路上出现的概率也不算低。而在上个月举办的上海车展中，中期改款的捷豹F-PACE正式上市，四款车型售价区间为45.68-59.80万元，而终端售价嘛，你们应该懂，所以整体来说在同级对手中还是颇有竞争力的。作为中期改款车型，新车在造型和内饰方面都有不小的升级，例如前脸最明显的是引擎盖造型变得更为简洁，细长的大灯轮廓也更具视觉冲击力，尾灯点亮后的造型变化也符合潮流。同时新车具有非常多个性化的颜色供选择，但选配价格对于定位来说并不便宜。动力部分，继续搭载2.0T四缸引擎和3.0T六缸引擎，最大马力分别为马力和马力，其中后者装备48V轻混系统，并且为机械+涡轮双增压的形式。作为同级鲜有的主打运动化车型，我认为它最大对手是阿尔法·罗密欧Stelvio，但按照目前情况来看，它的压力并不算大。END▼如果你喜欢~可以点击右下角在看/转发朋友圈也欢迎大家在评论区留下你的观点▼预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇