各位知道吗？年的上海车展已经如期举办，最近有购车计划的小伙伴已经借着这次车展的机会，一睹很多热门新车的庐山真面目。在此次车展上，有很多车企参与，其中家喻户晓的捷豹以及路虎品牌，也携麾下众多车型亮相车展，其中的捷豹F-TYPE备受瞩目，称得上是此次上海车展的流量明星，那么，为什么捷豹F-TYPE会成为＂流量明星＂？一起来了解一下吧。

满足强烈的运动追求在外观方面，捷豹F-TYPE拥有极为强烈的运动感，捷豹F-TYPE在外观上有自身独特的设计风格，经典的家族式进气格栅搭配上标志性的LED日间行车灯，让这款捷豹F-TYPE拥有了极为出众的辨识度。车身侧面的线条简约，高级感十足。车尾部分，运动感极为充足。在全新设计的尾灯组以及细节处镀铬饰条相互配合之下，彰显大气风范。车尾部分，尾部微微上翘，形成一个扰流板，尾灯组锋利平直，内部运用了LED光源并且还进行了熏黑处理，与前脸进行照应，配合红色的灯带，为这款捷豹F-TYPE营造出了凌厉的视觉效果，排气为双边共双出。另外，捷豹F-TYPE还拥有运动套件版本车型，满足车友的追求。

出色的设计语言内饰方面，捷豹F-TYPE的中控台延续了靠向驾驶席的设计语言，仪表板运用了合成皮包裹以及精致的双缝线工艺。座椅运用了豪华的皮质包裹以及柔软的填充，在提升质感同时，也提升了舒适性。另外，得益于出色的轴距，捷豹F-TYPE的内部空间极其充裕。中控台配备了全新大尺寸可编程全液晶仪表盘以及可触控中控屏两块液晶屏幕。车机方面，捷豹F-TYPE还搭载了最新的人机交互系统，使用户用车更享受，更便捷。

驾驶感受表现很赞在动力方面，这款捷豹F-TYPE的最大扭矩为牛米，官方实测零百加速仅仅只需要5.7秒。在实际驾驶中，起步轻松，中段加速也游刃有余，加上跟脚的油门响应，带来了不错的加速畅顺感。采埃孚8AT变速箱的实力摆在这里，升挡较为积极，平顺性方面也有着不错的表现，降挡速度和同级大多数搭载同款发动机的车型一样。刹车踏板的调校则一如既往的SUV风格，初段偏软，中后段制动力会有集中的释放。我们试驾的这台车后悬架多连杆悬架，整体的支撑性和对于侧倾的抑制没的说，表现的不错，另外对于有规律的多频振动也能够比较好的化解。为行车安全保驾护航除了精彩纷呈的科技交互体验，捷豹F-TYPE还搭载了先进的智能辅助驾驶系统，可实现L2级的智能辅助驾驶，让每次出行与便利同行，与安全相伴。捷豹F-TYPE的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制，全液晶仪表盘，发动机启停，上坡辅助，刹车防抱死，刹车辅助，儿童座椅接口，胎压监测，led日间行车灯，自动驻车，侧安全气帘，手机无线充电，陡坡缓降，疲劳提醒，车身稳定控制，前倒车雷达，方向盘加热，制动力分配，车道保持，后倒车雷达，自动泊车入位，碰撞预警，主动刹车等配置。

捷豹F-TYPE以极富想象力的设计，树立标杆，运用打破想象的智能科技去定义“智”行未来，从以上的这些配置，我们不难看出，捷豹F-TYPE既是捷豹品牌的一款旗舰车型，也是捷豹品牌不断实现自我突破的一款实力车型，那么这样一款在年上海车展上精彩无限的捷豹F-TYPE，是你的菜吗？