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茶哥曰：Spdhuntrs是一个集摄影师，作家和车手于一身的国际综合化的人才团队，他热衷于挖掘发生在世界各地关于汽车文化的最令人激动的故事。这一次，他们来到了中国广州的陈田……

首先回答一个问题，陈田是一个什么地方？

陈田位于广州，具体位置是某条国道边上的一个大市场，这里面卖的全是汽车零件。这些零件基本都是从报废车、事故车或者走私车上拆下来的“拆车件”。反正那里没有什么大字号的标牌，我们暂且就称它“广州陈田旧机动车零件交易市场”吧。

举个例子，如果你有一台年款的捷豹XJ，全铝车身，稀有罕见，一不小心追尾了。机盖也折了，翼子板也歪了，车头上的四个大灯和精美的大中网无一幸免的都报废了。按照4S店的说法，你估计得先花20万定件，然后用半年把配件等齐，然后再用半年等着小工一点点给你把车修好。而在陈田的逻辑里，这件事儿太好办了。

这里有齐着纵梁切下来的完整车头，你需要的大灯啊、保险杠啊、中网啊、水箱啊全部都在，撞坏的翼子板和发动机盖直接扔掉就行，铝的钣金也钣不出什么好效果，陈田有足够多的完好旧件，不用十分钟，电动三轮就能给你把件儿备齐。一算价格，绝对惊喜，2万以内搞定！

好了，我们现在已经了解了这个神奇的地方，但是对于一个外国人来说，陈田又是一个怎样的存在呢？好了，我们的故事要从Spdhuntrs知名编辑LarryChn说起。

其实，Larry去陈田的原因并不是特地前来参观，而是朋友Ross在广州参加WDS中国赛时不小心撞断了S15的的头灯和转向节臂，听从了当地人的介绍，于是来到了陈田这个神奇的地方“淘金”。

当Ross和Larry翻身越岭来到陈田的时候，已经被完全惊呆了，他们本以为能看到类似于洛杉矶的修配厂，但眼前的景象却是这样的：

没错，这个看起来破破烂烂的地方，就是传说中的陈田。

在这里，有着数不清的零件，但在这看似混乱的景象下，却有着独特的分类方式。

比如，这些成筐分门别类装好的喷油嘴

成捆的氧传感器

直接摆在地上、成排的曲轴箱

各式各样的节气门

形态各异的排气

甚至还有各种型号的ECU

避震

转向柱

如果你有密集恐惧症的话，那么陈田这个地方可能真的不太适合你。

Ross和Larry在这家店里找到了看起来比较相近的半轴，不过，却觉得这种环境下的零件可能...你懂的，所以二人又继续开始了寻找。

在陈田，你可以随处看见很多不可思议的零件，比如这个埋在零件深处的GT-R车头...

虽然还没有找到想要的零件，但是两个人发现了中国特色的新玩意——车头。嗯，就是直接将水箱、保险杠、头灯等从整车上切割下来，如果你的车受到了正面撞击，那么在陈田，可以不用检查到底是哪里坏了，直接来个车头换上问题就解决了。

看着看着，连这两个很少来中国的歪果仁都知道了：中国卖的最好的车是大众和奥迪...

Larry表示，这种卖头灯的方式在北美见过，毕竟头灯是在碰撞中是比较容易损伤的部件。

但其实，这些“全新”头灯中很多都是二手头灯组装出来的，这可是美国所看不到的。

当你看中哪样家伙的时候，完全不用自己来动手，只要叫来一辆小三轮，就可以帮你送回家了。

除了翻新头灯之外，两人还看到了更厉害的一幕，美国人印象中，组装发动机是一件需要仪式感的事情，即使没有全套的工具，也至少需要个发动机台架啊。可是，陈田的方式是，把发动机放地上就行了。

这些各种品牌的刹车让两个老外大伤头脑，他们怎么也想不明白为什么在一家店里可以有如此众多刹车品牌，并且更弄不清店家是如何给刹车碟与卡钳做匹配的。其实，作为一个中国人，答案太简单了：山寨的不少，也不用匹配。

在离开之前，两位还发现了一件更厉害的事情，店家们用陈田的方式将一辆着过火的卡宴重新组装了起来。看到这一幕的时候，两个外国小伙伴已经完全被惊呆了。不过，既然已经接受了陈田的做事风格，两个小伙伴还是有收获的，最终他们如愿以偿的找到了需要的配件。

在品尝了“中国特色美食”之后，带着零件，心满意足的离开了神奇的陈田。

最后，Larry对这一天的陈田之旅做出了总结：虽然有点毁三观，但这感觉总要比吃一碗鸡爪子强多了！

内容源自Spdhuntrs，编译宋思齐。

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