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说起高端车型莫过于BBA及各种跨国豪华品牌，但红旗品牌作为国内自主车企中定位高端的品牌，在中国人心已有着不可取替的地位。日前，红旗品牌率先公布了最新8月销量数据，官方数据显示，8月份红旗新车销量为2.1万辆，同比增长%，也是红旗品牌首次月度销量破两万台。

虽说月销量2万辆左右的体量并不算大，但作为高端车型这已是不错的表现，毕竟红旗在7月已实现超过沃尔沃、捷豹路虎及英菲尼迪等众多豪华品牌，实现在豪华市场中竞争力的提升。

根据其1-8月的销量表现，红旗品牌累计销量为辆，同比增长%。这不仅成为为数不多实现增长的自主品牌，也成为今年表现最突出高端品牌之一。

能够实现如此表现也是得益于红旗的品牌转型、产品线增加，致终端销量实现增长。目前一汽红旗品牌拥有H9、H7、H5三款量产轿车，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV车型。

近期，红旗已有多款车型上市，包括红旗H9和红旗HS款车型。其中，红旗H9官方售价30.98-53.98万元，定位中大型轿车，动力提供2.0T+48V轻混系统和3.0TV6机械增压两种。新车上市后，红旗称H9累计订单达辆。

但有消息指出，正是因为车型火爆和产量较低的原因，让红旗H9曝出“加价”的消息，被网友爆料提车需要加3万块钱的装潢费，否则就要等待半年以上的时间。不过，在部分销售口中得知，现在订车的话不加价，后期不好说，但大概率会有加装潢才能优先提车的情况。

是否“加价”对于新车来说都是因为配额不足的原因，目前刚刚才实现上市的红旗H9，自然在产量上有着一定限制，但如果“加价”无疑对品牌了有着一定影响。据了解，苏州及上海的部分红旗4S店各自在年拿到的H9总配额都只有台。而先前已经交了意向金的客户人数两家店都有40人上下。如果按照最乐观估计，这40位客户最终都成功购买，那么每家店今年就剩下60台的配额。而这才刚刚八月底，意味着之后平均每个月只有15台H9可卖。因此但凡客户稍多，就会出现供不应求的局面。此外，新款HS7也正式上市，全系价格区间为27.58-45.98万元。新款车型最大特点是新增了2.0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别，而搭载3.0TV6发动机的50TD车型的售价保持不变。根据红旗品牌今年的20万辆销量目标，截至8月31日已完成目标销量的54.25%；目前年底仅剩4个月的时间，红旗品牌要想完成目标销量，每个月须实现近2.3万辆的销量成绩，或许存有一定挑战。当然，T3出行服务车辆的投放，也为红旗品牌助增了销量。按照红旗品牌如今频频增长的销量表现，特别是8月2.1万辆的销量事实上已经逼近凯迪拉克及雷克萨斯的二线豪华品牌地位。数据显示，雷克萨斯7月销量达到2.23万台，同比增幅达到38.6%。爱车，就