汽车行业正在如火如荼地发展，用户买车有了更多选择，37.45万价位都有哪些好车？以代表车型沃尔沃S90和捷豹XFL为例，很多人也不知道怎样选，今天和各位分享的是《捷豹XFL强劲对手！2T排量+马力，国VI排放，接近零噪音》。

先看沃尔沃S90的外观，大气的外观商务又带点运动感。还有那后背有背的构型，作为一辆大型豪华车在这个等级是非常少见的。策划的雷神之锤大灯，很完美，亮度也颇高，自动调理功效也很使用。车漆算是薄得了，仅比日系强点有限，与德系比还有段差距。再看捷豹XFL，老婆同意买这个车一半冲着外观去的。家族式的策划，独一无二。典型的捷豹家族外观，辨识度相当高，经典的蛙眼大灯。晚上尾部车灯点亮太帅了，双排气新颖。

进入沃尔沃S90车内，内饰的话，奔驰E甩沃尔沃S90也不是一两条街了，沃尔沃的内饰没什么好说的。内饰挺满意，特喜欢伸缩屏。皮饰做得特别精细，无论是座包。之后再开了两天车内味道就淡了许多，就是一股皮革的味道，volvo确实是良心企业。空间利用上我主要用来工作商务和家用，目前还够用，以后就不知道。我是个1米8的胖子，坐进去还是宽大的。不得不说，沃尔沃的每一个细节都是我们生活中用到的，储物空间大。储物箱空间一般，放一些小的物品还可以，而且看起来可利用空间不是非常大，不实用。

再看捷豹XFL，整体内饰空间很协调，不压抑。内饰当面个人还是很喜爱这种带按键的车机系统，不太中意那种大屏，有一句话怎么讲来着。还是有很多部件塑料感比较强，而且许多高级电子功效也没配置，有点欠缺。内饰感觉很豪华，氛围灯很漂亮。没啥说的，空间超大，比BBA同价位的都大很多。本人CM，斤，开车时候头顶离车顶大概还有半拳的空间。车内的储藏空间也非常丰富，往日用着绝对能够满足了的。后尾箱进深大，放大件行李无压力。

先开沃尔沃S90，沃尔沃的操控不消说，虽然这一代沃尔沃S90向惬意进行了妥协，但精髓还是在的。操控四驱系统同等价位我还是选沃尔沃，操控性上没有太苛刻的需求。据说S档可以，但是具体怎么使用还不会。总体来看舒适度也还可以了，不跟那这个价格包的比。感觉在好路况下，很适意，坑坑坎坎，反而一般了。对细小的抖动过滤得不太好，当然也可以理解一下吧，终归这一代已经更偏向运动了。家用配置都够，最后排独立空调，双双天窗什么大致配置都有。

再开捷豹XFL，操控性可以，给人的感觉不像这么大的车，太太都不愿意开自己的高尔夫了。方向盘完全不会有那种重的感觉，轻巧不费力，指向准确。悬挂发挥还是万分不错，过减速带等，都是非常好的，能给你带来稳定性。高速驾驶稳健，不发飘，这时候感觉还凑合，厚重。kwv3用着还行舒适运动。悬架都说是偏硬一些但是个人感觉还能接受，配置虽然不是太全但是舒适性上的配置大体都到位了。这个尺寸的多幅防爆胎，胎噪比较大，特别是前轮胎噪比较明显。舒适感其实没有那么好，一开始感觉这车坐得挺舒服的，长时间行驶就会发现椅子还是挺硬的。

总结来看，我想说一句话：沃尔沃S90和捷豹XFL可谓各有千秋，不分高下。沃尔沃S90外观应该是这台车的一个亮点。坐我车的对沃尔沃的这个奢华内饰赞不绝口，格外喜欢。各位反应都不错，感觉我车辆空间相当大，坐着不会有局促感很舒坦。kwv3用着还行安适运动。动力方面是随叫随到，源源不断，实现轻松超车。这么大的车身，操控要和三系这类比肯定比不过，不是追求运动的定位。

相比之下，捷豹XFL看过这车的外观没有一个说不漂亮的，我总感觉这其中还有一丝的犀利感在内中。内饰的风格还是捷豹的格调呀，格外的简洁，没有很多花里胡哨的东西。大型车的空间很可以，不管是家用还是商务接待都很可以了。还用评价吗，舒适性完全高，再想提高舒适性，完全看司机手法了。动力真是好，谁能告诉我。这么大台车，就适合稳稳当当开，操控性一如既往的捷豹格调。感谢聆听本期《捷豹XFL强劲对手！2T排量+马力，国VI排放，接近零噪音》。