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有人说，新中产有车子、房子、票子，当然还有妻子与儿子；有人说，新中产是知识一族，IT一族的高收入人士；还有人说，新中产不是土豪，他们有别具一格的审美、鲜明独立的价值观、精致讲究的生活方式。或许关于“新中产”有许多的定义，但我们不妨让新中产自己来说说他们的生活常态。
后来，我认识了捷豹汽车，不久就买了XFL。现在经常开车来方所看看书，买上几本书，然后慢慢地开着捷豹XFL回家，这种感觉很简单、很舒服。
当然，在这个形形色色的年代里，面对生活的种种浮躁和复杂，更多人开始崇尚极简，而色彩中的水泥灰就顺理成章地成为很多人心中的“白月光”，在为自己的爱车都对车身改色膜金属钛灰青睐有加。
眼前这台捷豹XFL全车换色了金属钛灰，带来清爽干净又大气的视觉享受，有如经过了精心手工打磨后才拥有的水泥质感，比原来还多了一份刚硬且原始纯粹的质朴风格。金属质感让车身显得更为清新自然，光照下流淌出精致悠然的韵味，整台车体在展现强悍雄壮的同时又不失温和与细腻。
捷豹XFL看上去就是特别简单，有一种简约之美，但它修长的车身，流线动感的造型，勾勒出非常优雅的侧身。J-BladeLED日间行车灯、大尺寸格栅、机舱盖上隆起的棱线，加上车尾LED尾灯犀利的豹眼，优雅与动感完美结合，反映出每一个细节工艺与品质的精湛。
在捷豹的字典里，豪华是与仪式感紧密相连的。当你按下启动键的一刻，随着换挡旋钮徐徐升起，在各种氛围灯光的映衬下，XFL座舱立刻呈现出殿堂级的肃穆和尊贵。在车内显示技术方面，梅赛德斯-奔驰绚烂的大屏和奥迪精致的虚拟驾驶舱赢得了无数年轻人宠爱，现在，是时候留意下捷豹的InControl智能驭领尊享触控系统了。通过10.2英寸中控触摸屏，系统可以调动大部分车辆功能。其中，一些常用功能都是一键式调用方式。这套系统操作的便利性很是了得，从图形到使用反馈都十分出色。
没有了运动精神，捷豹就失去了灵魂。源自赛道的一次次伟大胜利，让捷豹对车辆运动能力的追求持之以恒。捷豹的英杰力2.0升涡轮增压四缸发动机有三种选择，分别是马力、马力和马力的功率输出。最大扭矩分别达到牛米、牛米和牛米。
说实话，BBA满街跑，一样是见多不怪！论气派豪华，XFL不输E仔，反而多了一点高傲气质；论运动，XFL不输5s，感觉运动中多了一点高雅。至于四环6，两样都有点不靠，何况XFL性价比一点不输BBA。新中产，合适自己的，才是最有个性的。
