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各位好，我是英菲尼迪QX50的司机，33万狠心提的，当前行驶天，接着给各位带来《捷豹E-PACE有点贵，最终入手英菲尼迪QX50，这价格便宜吗？》。纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，现在市场上的好车愈来愈多，用车者的买车要求越发众口难调。闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。英菲尼迪QX50是英菲尼迪倾情缔造的产品，依托其宽敞大气的车内空间，让大家对驾乘空间要求颇高获取了相当好的满足。正是这样，英菲尼迪QX50现今得到了非常好的成绩。

使人艳羡的英菲尼迪QX50，其成功势必不会如此简单，那么它在其他方面发挥如何？其他方面是否有可比性呢？接下来小编就来为各位度全方面剖析这款英菲尼迪的一流产品——英菲尼迪QX50。

外观必须好看，特年轻，有朝气，我今年23，开个五年八年。整车外观比较时髦，比传统的旅行车那种长长、大大的屁股不同，窝窝的屁股的确特别好看。有个吐槽点就是后尾箱的自动门与后灯间的缝隙过大，都能伸进去个手指。特别是后车灯部分，比我以前那车漂亮很多。内饰的话整体的做的很贴心，格调方面给内饰降分了啊。中控屏幕些许小，还好送了个摄像头，不然倒车影像也没有。内饰的做工很精细，内饰线条还是比较好看的，车漆也特别的有质感的。配一个全景天窗，其他也没啥区别，还有就是没有抬头显示，这点不好。

车辆是我一个人用，对于我来说，这个空间确定够了。7座，内空间比想象中的要大，比R系要大许多，小孩在内部可以跑来跑去。空间万分可以，最后排座包放倒空间异常大，就是座椅能再稍微平整一些就完美。10天内的旅行没有任何问题，要是有两个宝宝的后尾箱就会有点着急了。舒适度必须给满分，本人属于比较胖的，开轿车确实很夹扭，英菲尼迪QX50还是挺不错的，开着比较满意。后轮独立悬架多连杆，车开起来相当稳。总的来说异响不算严重，但是还是有少许异响，不过还不是很影响驾乘体验。座椅的包围还可以，长时间行驶不会腰疼。

不亏为上汽通用旗下最成熟的一套动力系统。动力还行，发动机感觉比较好。调到S档，只要肯踩油门，提速也还过得去的。不知道是不是新车的缘故，或还没预热，有时候起步感觉拉不上去，有时推背感很强。开起来有抓地感，特别是车多的时候。方向盘是带电子助力的，打方向比较精确比较轻，开起来不会感觉累。没打转向灯偏离车道会有提醒和自动的矫正，很给力。上山爬坡动力充沛，下山感觉很轻松。

英菲尼迪QX50建议价是，谈下来的优惠是，裸车价是，购置税不能少，保险，上牌，最后落地元，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概，保险，保养，往时停车，洗车元，过路费上下，一年差不多，月薪就可以。

通过上述阐述，既然英菲尼迪QX50可以在剧烈的竞争的生存，空间只是其中一个卓越的方面，外观、动力、舒适、操控、油耗方面的呈现一样吸引买车群体，满足了买车人最迫切的需要。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。总的说，在“眼花缭乱”汽车大观园里，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如英菲尼迪QX50。对于这款卓越的英菲尼迪QX50，阁下有何见解呢？