医院订阅哦！今夏登场的捷豹F-Pace不仅外型上继承了F-Type跑车上几乎所有的运动元素。也可以被称为年度最运动的欧系SUV。全铝车身架构作为一台中型豪华SUV来说，重量是性能的天敌。减轻车身重量就成为了最重要的要求之一，全新的捷豹F-Pace依靠全铝车身架构，成为同级别最轻盈的车型。虽然全铝车身在一些豪华品牌的顶尖轿车上运用已经较为广泛，比如TeslaModelS、奔驰S级、奥迪A8等等。但F-Pace是全球首款SUV采用全铝车身，最轻重量仅磅，优势显而易见。扭矩矢量分配制动系统弯道是最能体现汽车运动操控的地方，捷豹F-Pace扭矩矢量分配制动系统进一步提升复杂弯道的操控性能，这套系统可根据过弯情况自动分配制动力，瞬时提升F-PACE的操控性及安全性。智能驱动动力系统和大多数豪华SUV车型一样，F-Pace的四驱系统可根据实时路况，在需要时重新分配前后扭力，确保F-PACE在任意路况下平稳行驶。前后轴都可以获得10%~90%的扭矩分配。全液晶仪表盘如今在豪华车席上主流的全液晶仪表盘也自然是F-Pace的配置之一，可以按照驾驶者要求随时成为3个普通仪表盘，或是分开操作，显示诸如导航、音乐等各类组合信息的仪表盘。机械增压V6发动机在主流豪华品牌基本全都转投涡轮增压发动机的现在，捷豹作为地道的英伦运动风格，将机械增压坚持到底。这套3.0升V6的机械增压可以输出或匹马力（性能版），0~60mph的加速也仅为5.1秒（匹高增压版），作为一台SUV来说也是傲视群雄。棋逢对手：PorscheMacan
全新F-Pace的主要对手自然是来自保时捷的Macan，这款同样以运动为基调的SUV在售价上来说比F-Pace高出许多。F-Pace北美的起步价格仅为$42,，而Macan则要$47,。同时，Macan的行李箱空间几乎只有F-Pace的一半，日常作为SUV的实用性也较差。动力上，如果买到同价位的F-PaceS系，装配匹的马力也胜过了MacanS的匹。可以看出，F-Pace在各方面都没有什么劣势，唯一你可能要担心的，是捷豹经常出现的可靠性小问题。
好在北美的捷豹款新车都提供5年60,迈的质保和保养。
JaguarF-PaceMSRP：$42,起西游首付*：$21,月供：$相关阅读：
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