二期工厂助力E-PACE爆款
随着国产化进程的不断深入，捷豹路虎年全球累计销售新车,辆，同比增长7%。其中，中国市场增长最为迅猛，累计销量,辆，同比增幅达23%，已经成为捷豹路虎全球最大的销售市场。
国产车型方面，年全年销量83,辆，同比增长35.2%，占中国市场销量比重57.3%。在已经到来的年，捷豹路虎还将为中国市场带来一款全新的产品，捷豹E-PACE定位为路虎捷豹首款紧凑级SUV。
爆款级SUV下线
新车定位紧凑型SUV，车身侧面线条圆润，后车窗采用熏黑处理。捷豹国产E-PACE车身尺寸长、宽、高为**毫米，轴距毫米。
动力方面，捷豹E-PACE将搭载全新Ingenium系列2.0T四缸高/低功率版涡轮增压发动机。其中，高功率版发动机最大功率千瓦，峰值扭矩牛米；低功版发动机最大功率千瓦，峰值扭矩达牛米。国产后起售价预计在25万元左右，上市后与奥迪Q3、奔驰GLA等车型竞争，有望成为捷豹路虎售价最低的车型。
作为捷豹路虎售价最低的车型，国产后将会成为捷豹路虎极其有力的销量支柱，而为其提供后勤生产动力的就是奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期，当前E-PACE已经在工厂刚刚下线。
二期工厂确保高端品质
奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期新增了平方米的建筑面积，年产能也增加了7万台整车，总年产量达到20万台，是奇瑞捷豹路虎的全球样板工厂，拥有着完整的豪华汽车制造体系。
常熟工厂二期新增一条全球先进的伺服压机线、新建第二总装车间，并完成对现有焊装车间等制造设施的扩建，其中焊装扩建车间的自动化率高达%。将企业运营与新一代信息技术、能源、环保等融合，发展成新型智慧生态体系，以实现设计开发、生产制造、物流、市场营销、客户服务的智能一体化，以及人、车和能源监控设备的智能互联与数据共享。
在国内率先应用工业互联网技术，构建了覆盖全产品生命周期和制造全业务活动的工业大数据平台，不仅实现对产品的可追溯管理，更可以处理30万种个性化选装配置的车辆，更加高效和精准的满足捷豹和路虎两大品牌消费者的个性化高端定制需求。
为确保全新捷豹E-PACE的高端品质，在其投产前的每个阶段，均使用封样车(mastersample)进行质量一致性追溯；量产后的车辆还会接受三坐标的全方位精密检测，并与封样车对比，持续改进并为后续生产做标准参照。
奇瑞捷豹路虎同时也肩负着保护自然环境的责任，常熟工厂二期在生产流程设计、环保型生产、水循环利用和光伏屋顶发电等方面，都为全球制造业树立绿色工厂典范。工厂内设有温度监控点、能源计量表等实时监控环境和资源能耗；第二总装车间还具备可自感温度并控制的智能能源管理系统；涂装车间也实现了含氮磷工业废水的零排放。
5款国产车型投放
助力突破年销20万大关
奇瑞捷豹路虎常熟工厂目前共国产四款车型，分别是路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL和捷豹XEL。随着捷豹E-PACE的加入，常熟工厂国产车型达到了五款，捷豹国产车型也超越路虎达到了三款。
新车预计将在今年一季度正式发布，二季度上市，届时奇瑞捷豹路虎将兑现3年向中国市场投放5款国产车型的承诺。
年奇瑞捷豹路虎常熟工厂开业，标志着来自英国的高端汽车制造技术首次落户中国，而今天工厂二期的正式投产，意味着奇瑞捷豹路虎本土化进程又前进了一步，同时也进一步证明全球样板工厂的实力。
同样对于终端市场来说，二期工厂也给捷豹E-PACE这个潜在的爆款车型，提供了强大的产能储备。而工厂二期，物联网、大数据、机器人及其应用系统等智能制造，从另一个角度来说也会整体提升产品品控。
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在接下来的SUV红海市场，捷豹路虎也会迎来全新的增长点。也许在年，捷豹路虎在华销量或者将会突破20万辆大关，成为当前豪华品牌第二梯队的领导者。
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